Пеш аз ҳама, биёед бубинем, ки винтҳои чарх чистанд ва онҳо чӣ кор мекунанд. Винтҳои чарх ба винтҳое ишора мекунанд, ки дар маркази чарх насб карда мешаванд ва чарх, диски тормоз (барабани тормоз) ва маркази чархро пайваст мекунанд. Вазифаи он пайваст кардани боэътимоди чархҳо, дискҳои тормоз (барабани тормоз) ва марказҳо мебошад. Тавре ки ҳамаи мо медонем, вазни мошин дар ниҳоят аз ҷониби чархҳо бардошта мешавад, аз ин рӯ пайвастшавӣ байни чархҳо ва кузов тавассути ин винтҳо ба даст оварда мешавад. Аз ин рӯ, ин винтҳои чарх дар асл вазни тамоми мошинро бар дӯш мегиранд ва инчунин моменти гардишро аз қуттии редуктор ба чархҳо интиқол медиҳанд, ки дар як вақт ба таъсири дугонаи шиддат ва қувваи буриш дучор мешаванд.
Сохтори винти чарх хеле содда аст, ки аз винт, гайка ва шайба иборат аст. Мувофиқи сохторҳои гуногуни винт, онро инчунин ба болтҳои яксар ва болтҳои дусар тақсим кардан мумкин аст. Аксари мошинҳои ҳозира болтҳои яксар мебошанд ва болтҳои шпилька одатан дар мошинҳои боркаши хурду миёна истифода мешаванд. Ду усули насб барои болтҳои яксар вуҷуд дорад. Яке болти марказӣ + гайка аст. Болт бо ёрии фишанги интерференсионӣ ба марказ мустаҳкам карда мешавад ва сипас чарх бо гайка мустаҳкам карда мешавад. Умуман, мошинҳои ҷопонӣ ва кореягӣ васеъ истифода мешаванд ва аксари мошинҳои боркаш низ онро истифода мебаранд. Бартарии ин усул дар он аст, ки пайдо кардани чарх осонтар аст, ҷудо кардан ва васл кардани чарх осонтар аст ва бехатарӣ баландтар аст. Камбудӣ дар он аст, ки иваз кардани винтҳои чарх мушкилтар аст ва баъзеҳо бояд маркази чархро ҷудо кунанд; Винти чарх мустақиман ба маркази чарх печонида мешавад, ки одатан дар мошинҳои хурди аврупоӣ ва амрикоӣ истифода мешавад. Бартарии ин усул дар он аст, ки ҷудо кардан ва иваз кардани винтҳои чарх осонтар аст. Камбудӣ дар он аст, ки бехатарӣ каме бадтар аст. Агар винтҳои чарх такроран ҷудо ва насб карда шаванд, риштаҳои маркази чарх вайрон мешаванд, аз ин рӯ маркази чарх бояд иваз карда шавад.
Винтҳои чархи мошин одатан аз пӯлоди баландқувват сохта мешаванд. Дараҷаи мустаҳкамии винт дар сари винти чарх чоп карда мешавад. Рақамҳои 8.8, 10.9 ва 12.9 мавҷуданд. Ҳар қадар арзиш калонтар бошад, мустаҳкамӣ ҳамон қадар баландтар аст. Дар ин ҷо, 8.8, 10.9 ва 12.9 ба нишонаи дараҷаи иҷрои болт ишора мекунанд, ки аз ду рақам иборат аст, ки мутаносибан арзиши номиналии қувваи кашиш ва таносуби ҳосилнокии маводи болтро, ки одатан бо "XY" ифода карда мешавад, ба монанди 4.8, 8.8, 10.9, 12.9 ва ғайраро ифода мекунанд. Қувваи кашиши болтҳо бо дараҷаи иҷроиш 8.8 800MPa, таносуби ҳосилнокӣ 0.8 ва қувваи ҳосилнокӣ 800×0.8=640MPa аст; Мустаҳкамии кашиши болтҳо бо дараҷаи иҷроиш 10.9 1000MPa, таносуби ҳосилнокӣ 0.9 ва қувваи ҳосилнокӣ 1000×0.9 = 900MPa аст.
Дигарон ва ғайра. Умуман, қуввати 8.8 ва болотар аз он, маводи болт аз пӯлоди хӯлаи карбонии кам ё пӯлоди карбонии миёна иборат аст ва коркарди гармӣ болти баландқувват номида мешавад. Винтҳои чархи мошин ҳама болтҳои баландқувват мебошанд. Моделҳои гуногун ва борҳои гуногун қуввати болтҳои мувофиқро доранд. 10.9 маъмултарин аст, 8.8 одатан ба моделҳои поёнӣ ва 12.9 одатан ба мошинҳои боркаши вазнин мувофиқ карда мешавад. Бартарӣ дорад.
Вақти нашр: 20 майи соли 2022